文脉华章｜翰墨灵韵 斯文在兹

反观奥运会，文脉文则几乎违背了上述的每一条经验。

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MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，文脉文其中前往香港的短途航线历时3天2晚，文脉文将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，华章｜翰中国市场潜力巨大，华章｜翰不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时还宣布将实施分批用餐制度，墨灵避免餐厅过于拥挤。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，文脉文MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，文脉文这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，华章｜翰能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，华章｜翰另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，墨灵而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、墨灵二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

大船洄游疫情后，文脉文中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。实际上，华章｜翰从去年下半年开始，华章｜翰随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

墨灵黄瑞玲对本报记者表示。文脉文责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，华章｜翰拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，墨灵也重磅升级陆地体验，墨灵针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。